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双向活动球形支座竖向承载力试验,盆式支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍,试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置 盆式抗震球铰支座,在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形,并用四个千分表测定盆环径向变形 抗震球形支座,试验装置,试验时 减震抗震球铰支座,首先应进行预压,球铰支座预压荷载一般为球形支座的竖向设计荷载,预压次数3次为宜,预压后进行真实加载,将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级,试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力,然后逐级加载,球形支座每级荷载2min后读取百分表和千分表数据,直至试验荷载,稳压3min后卸载并测定残余变形,加载过程联系进行3次,球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值,绘制荷载竖向压力环径向变形曲线,典型的荷载变形曲线。盆式球形支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%,盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。




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球形支座选用具有优良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板与不锈钢板或镀钢板为摩擦副,通过摩擦副之间的相对滑动来实现支座的转动和水平滑动功能,转动力距小,且转动力距与支座转角无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可到0.05rad以上。滑动支座具备各向一致的转动能力,并且可以根据实际工程需要,将球形支座设计或固定支座、单向滑动支座、双向滑动支座等。球型钢支座不使用承压橡胶板、承载、滑移和转动部件均由钢材和聚四氟滑板或改性超高分子量滑板组成,不存在虚假老化对支座力学性能的影响,大大提高了支座的使用寿命。球型钢支座不使用承压橡胶板,不存在橡胶硬化问题。要使用于低温地区。使用温度范围达到零下40摄氏度-60摄氏度。 根据球型支座是否承载拉力,可将其分为无抗拉要求的球型钢支座(GQZ)和有抗拉要求的球型钢支座(klqz),球型钢支座类型的选用取决于结构整体分析计算得到的支座受力要求。球形支座是链接上部结构和下部结构的重要构件,起到上部结构的反力可靠地传递下部结构,并协调或释放上部结构的变形(变形和转角)。



KQGZ抗震球型钢支座主要技术性能 1、支座摩擦系数为0.03;2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;4、支座竖向承载力1000-60000KN,分为25级;5、支座转角为0.03rad;6、支座适用温度范围:-40℃~+70℃; 球形支座设计位移量 顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ; 3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ; 横桥向(GX 多向活动支座)e=土20mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 该系列抗震球形支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。




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