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产品优势图



常见故障原因

轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其 性变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损。
[0005] 本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种机械强度高且受力可靠性好的轴套 的结构。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本轴套的结构包括轴体,所述 的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔,在轴体外壁设有四个圆周分布且分别 与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋,所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且 与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。
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[0027] 如图5-7所示,所述的轴体1的一端具有从动轴体6,在从动轴体6的轴向中心设 有连接孔7,所述的连接孔7轴心线和正方形配合孔2的轴心线重合设置。所述的正方形配 合孔2为盲孔,所述的连接孔7呈扁形且为盲孔。正方形和扁形的设置都是为了方便装配, 且增强了受力可靠性。
[0028] 如图1-4所示,所述的轴体1和加强套4之间形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔 9〇

[0029] 如图1-7所示,所述的轴体1的外径大于从动轴体6的外径且该轴体1和从动轴 体6连为一体式结构。一体式结构使得整体的轴套结构更加牢固。

 


产品案例


公司实力


作为优选,所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽,所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔,所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。

通过采用上述技术方案,通过在延伸部上设置有通孔,只需要在延伸部的表面开槽即可,当左、右轴套拼接在一起时,能够自动形成通孔,无需在轴套本体上开设有对穿的通孔,简化加工难度;从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油,使轴套的内表面上产生隔离层,方便两者之间的旋转。

作为优选,所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。

通过采用上述技术方案,使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面,通过陶瓷的耐磨性能,增强轴套本体的耐磨性能,避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损,导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。

 


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